B-52G har ingen skeerroer. Spoilerne, der er placeret indenbords og foran bagkanten, bruges til lateral kontrol ved høje hastigheder for at forhindre overdreven vingedrejning.
Hvad er forskellen mellem en spoiler og en Spoileron?
Hvad er forskellen mellem en spoiler og en spoileron? En spoileron er en kombination af en aileron og en spoiler. … I stedet hæves en enkelt vinges spoileron, hvilket reducerer løftet på den vinge, hvilket får det til at falde og flyet til at rulle i den retning.
Kan B-52 blive supersonisk?
Alsidighed. Men B-52 har ikke bare lange ben og en stor nyttelast. I modsætning til B-1 Lancer, et supersonisk bombefly, der første gang fløj i 1974, kan B-52 udføre nukleare afskrækkelsesmissioner.
Er B-52 et jetfly?
2. B-52 har en utrolig liste over tekniske specifikationer. Den er drevet af otte Pratt & Whitney turbofanjetmotorer (det eneste jetfly i aktiv drift med otte motorer), har en rækkevidde på 8.800 miles uden brændstof og kan bære en nyttelast på 70.000 pund.
Hvorfor bruge rullebroer i stedet for spoilere?
Når de bruges under flyvning, kan spoilere bruges som supplement til eller i stedet for ailerons til at kontrollere flyvemaskinens rulle ved kun at hæve spoilerne på den ene vinge. Efter landing hæves spoilere på begge vinger for at reducere løfteevnen og derved forbedre bremsning og trækkraft på landingsbanen.
