787'eren var et rent papirdesign Det, der gør Boeing 787 Dreamliner så anderledes, er, at den ikke har winglets fordi det var et rent ark-design. … Mens standard vingespidser kan reducere modstanden med så meget som 4,5 %, kan det rakede vingedesign reducere det med 5,5 %.
Hvorfor har ikke alle fly winglets?
Winglets er opadbøjede spidser på en flyvinge, der hjælper med at sænke hvirvelmodstanden. … Mindre fly, såsom kampfly, har ikke brug for længere vinger, hvilket er grunden til, at ikke alle fly har winglets.
Hvad er der g alt med 787 Dreamliner?
Nogle ikke-leverede Boeing 787 Dreamliners har et nyt produktionsproblem, sagde FAA. Problemet er tæt på Dreamlinerens næse og vil blive rettet, inden 787'erne bliver leveret, hedder det. Boeing har tidligere stoppet leveringen af 787 Dreamliner på grund af kvalitetskontrolproblemer.
Hvorfor har 787'eren så meget vingeflex?
At lade vingerne flex forbedrer den aerodynamiske stabilitet. Flyet er mere strømlinet og oplever mindre luftmodstand. Det hjælper med at give passagererne en mere jævn kørsel og minimere turbulens. 787 fly-by-wire teknologien hjælper også her med automatisk at hæve eller sænke vingens bagkant under krydstogt.
Hvorfor er flyvinger buede?
Flyvemaskiner er ofte buede på toppen og flade i bunden, på grund af Bernoullis princip. Bernoullis princip siger, at hurtigere bevægende luft har laverelufttryk og langsommere luft har højere lufttryk. … På grund af kurven på toppen af vingen bevæger luften sig hurtigere oven på vingen end på bunden.
