Presta-ventiler er nemmere at pumpe end Schrader, fordi de ikke har nogen ventilfjeder at overvinde. … På smalle fælge efterlader clincher-dæk også utilstrækkelig plads mellem dækvulsterne til større Schrader-ventiler. I modsætning hertil er Schrader-ventiler mere robuste, universelt brugte og har en let aftagelig kerne.
Hvad er fordelen ved Presta-ventiler?
Så for at opsummere er fordelene ved Presta-ventiler, at de tillader et højere lufttryk, kræver et mindre hul i fælgen og kan købes i forskellige længder, så de passer til dine fælges profil. Det er meget usædvanligt at se Schrader-ventiler bruges på landevejscykelrør og hjul.
Hvad er forskellen mellem Schrader- og Presta-ventiler?
Presta-ventiler er mere almindeligt brugt på tynde landevejscykeldæk, fordi de er smallere og kræver et smallere hul i fælgen. … Presta-ventiler tilpasser sig højere tryk end Schrader. Landevejscykeldæk overstiger ofte 125 pund, mens Schrader-slanger topper med omkring det halve.
Bruger biler Schrader eller Presta?
Schrader versus andre ventiltyper
Schrader-ventiler er næsten universelle på bil, lastbil- og motorcykeldæk. Cykelrør har Schrader- eller Presta-ventiler, hvor de fleste cykler i højere ende har Presta-ventiler.
Hvorfor er der Schrader- og Presta-ventiler?
De to mest almindelige cykeldækventiler, der findes på moderne cykler, er Schrader og Presta. Schrader er den samme type, der ses på biler,så det gør det nemt at pumpe dæk på enhver benzin- eller servicestation. De ses mere almindeligt på billige cykler. Presta-ventiler er høje og slanke og designet specielt til cykler.
