Reparation af denne type stål anbefales ikke. Denne type stål bør kun udskiftes ved fabriksforbindelser. Sektionering eller delvis udskiftning anbefales ikke.
Kan du reparere højstyrkestål på en bil?
“Alt over 800 MPa kan ikke repareres og skal udskiftes,” siger Keith. Det er fordi varme kompromitterer hårdheden af disse metaller. Disse avancerede højstyrkestål er stærkere, fordi den termomekaniske bearbejdning af stålet, som det er fremstillet, skaber både bløde og hårde faser i metallet.
Kan du reparere 590 MPa stål?
En pulserende MID-svejser SKAL bruges. … Honda-specifikationer til reparation og svejsning af stål med 590 til 980 MPa-klassifikationer: Dele lavet af højstyrkestål (590-980 MPa) skal installeres som en komplet del. Ingen sektionering er tilladt, medmindre en procedure er angivet i kropsreparationsmanualen.
Kan du rette ultra-højstyrke stål?
Højstyrkestål er mere tilbøjelige til at miste styrke end blødt stål, når varme bruges til at glatte. Ultra-højstyrke stål er ekstremt varmefølsomme og vil miste deres styrke, hvis der påføres varme, til udretning.
Kan du reparere HSLA-stål?
Disse stål er blevet brugt i karrosserikonstruktioner og lukninger i mange år og er velkendte for at være reparerbare uden væsentlig forringelse af ydeevnen ved buesvejsning og flammeudretning. En klasse 4 IFstål (300 MPa som modtaget UTS) og HSLA 340 stål (450 MPa som modtaget UTS) kvaliteter blev evalueret.
