Ford 7.3 IDI-specifikationer International/Navistar 7.3 IDI er en V8-dieselmotor, der har et indirekte brændstofindsprøjtningssystem, mekanisk indsprøjtningspumpe og standardgløderør. … Tilføjelsen af en turbo gav en modest forbedring; turbo 7.3 IDI producerede 190 hk og 388 lb-ft drejningsmoment ved de samme omdrejninger.
Hvornår fik 7.3 en turbo?
De første 7,3 L-motorer var tilgængelige som ekstraudstyr til internationale lastbiler og skolebusser i S-serien. I 1988 blev den den eneste tilgængelige IDI-motor og blev nu tilbudt i Ford-lastbiler. For 1993 stillede Ford en turboladet variant af 7.3 L til rådighed med en internt spildt AR. 82 Garrett T3 serie turbo.
Kom 6.9 Idi med en turbo?
THE 6.9 IDI KOM ALDRIG MED EN TURBOFABRIKSUDSTYRT.
Hvor meget strøm kan en 7.3 Idi lave?
Pumpen, der bruges på 6.9L/7.3L IDI-motorer, fås med langt mere effekt, "simpelthen" ved at skifte nogle interne dele (knast). IDI-motorer er begrænset til ca. 35 HK/L, selv turbo-drevet på grund af røg- og forbrændingshastigheder. DI-motorer kan nemt se 100 HK/L med en turbo.
Hvor længe holder en 7.3 Idi?
Robuste, jerndele, konservativ kraft og lavt motoromdrejningstal er nøgleingredienserne for enhver dieselmotor, der varer evigt - og hvis en 7.3L er blevet uændret, men alligevel blevet velholdt hele sin levetid, 400, 000 til 500.000 miles er næstengaranteret.
