Blandt disse er 7075 Al-legeringen mest foretrukket af flyindustrien. Sammensætningen af denne specifikke Al-legering er 5,1-6,1 % zink, 2,1-2,9 % magnesium, 1,2-2,0 % kobber og mindre end 0,5 % silicium, jern, mangan, titanium, krom og andre spormetaller.
Hvilket aluminium bruges til fly?
6061 aluminiumslegeringen er almindelig i lette fly, især hjemmelavede. 6061 er let svejset og manipuleret og er meget let og ret stærk, hvilket gør den ideel til skrog og vinger.
Hvad er flyets aluminiumslegering?
Flyfabrikanter bruger højstyrkelegeringer (primært legering 7075) til at styrke aluminiumsflystrukturer. Aluminiumslegering 7075 er tilsat kobber (1,6 %), magnesium (2,5 %) og zink (5,6 %) for ultimativ styrke, men kobberindholdet gør det meget vanskeligt at svejse.
Hvor bruges aluminium i fly?
Boeing 737, det bedst sælgende kommercielle jetfly, som har gjort luftrejser for masserne til virkelighed, er 80 % aluminium. Nutidens fly bruger aluminium i kroppen, vingeruderne, roret, udstødningsrørene, døren og gulvene, sæderne, motorturbinerne og cockpitinstrumenteringen.
Hvilken legering af aluminium bruges til at fremstille fly?
Duralumin, stærk, hård, letvægtslegering af aluminium, meget brugt i flykonstruktion, opdaget i 1906 og patenteret i 1909 af Alfred Wilm, entysk metallurg; det blev oprindeligt kun fremstillet hos firmaet Dürener Metallwerke i Düren, Tyskland.
