Mens geardrevet centrifugal helt klart er den overlegne supercharger-teknologi, er det også klart, at den største fordel kommer fra intercooling. … Den eneste måde til sikkert at køre mere end 6 psi boost og stadig opnå en meningsfuld stigning i kraften uden en intercooler er ved at bruge racerbrændstof for at undgå detonation.
Har kompressormotorer intercooler?
Intercoolere gør det også muligt for din motor at producere flere hestekræfter på grund af den tættere luftladning, der leveres til motorens forbrændingskammer. Gå dog ikke ud fra, at du blot kan bolte en intercooler på din kompressormotor og forvente effektforøgelse uden andre ændringer i systemet.
Har Pro Chargers brug for en intercooler?
For 9.5:1 EFI/TPI-applikationer, der kører uden en intercooler, vil boost-niveauer over 5 psi kræve brugen af tændings-/timingretard på pumpegas og vil producere hestekræfter på 35-45 %. Boost-niveauer over 12 psi bør generelt undgås, selv med racerbrændstof på en 9,5:1-motor.
Er centrifugale superladere det værd?
På grund af deres højeffektive design, der inkluderer minimal varmeoverførsel, producerer centrifugale superladere større effektgevinster end blæsere med positiv forskydning. … Alt i alt er centrifugale kompressorer en fremragende måde at øge motorydelsen på en pålidelig og gadelovlig måde for en række forskelligeaf køretøjer.
Hvordan fungerer centrifugale superladere?
En centrifugal supercharger drevet af selve motoren. … En remskive, der er fastgjort til motoren, drejer en rem, som igen drejer kompressoren. Løbehjulet på kompressoren suger derefter luft ind gennem et luftfilter. En smule rørføring fører derefter luften ind i en intercooler eller direkte ind i motoren.
