Som et resultat gjorde A380 aldrig break-even for Airbus. Firmaet tabte penge på det fra start til slut, og selv nu, hvor programmet er ved at være slut, fik Airbus stadig et hit på 202 millioner euro fra A380 sidste år.
Tabte Airbus penge på A380?
Samlet set vurderer Airbus, at det har sænket 25 milliarder dollars i A380-projektet, og på trods af passagerernes kærlighed til flyet indrømmede det, at det aldrig ville få sin investering tilbage. På et tidspunkt blev hver produceret A380 lavet med tab.
Er Airbus A380 en fiasko?
“A380 er et fly, der skræmmer flyselskabets CFO'er; risikoen for at undlade at sælge så mange sæder er bare for høj, sagde en højtstående kilde til luft- og rumfartsindustrien til Reuters i februar. Da Airbus kæmpede for at finde potentielle kunder til sit flagskibsfartøj, hobede ordrerne sig op på 787'eren.
Hvorfor stopper Airbus A380?
Dobbeltdækkerfly er ved at uddø, da Airbus og Boeing indstiller deres største modeller. … Airbus A380 og Boeing 747 bliver hurtigt udfaset af nogle flyselskaber, da coronavirus-pandemien har elimineret den svindende efterspørgsel efter de fire-motorede fly.
Hvilken er større 747 eller A380?
Boeing 747-8i har en længde på 76,3 m / 250 ft 2 in og et vingefang på 68,4 m / 224 ft 5 in. Sammenlignet med størrelsen er A380 72,7 m / 238 ft 6 i margin alt mindre end 747-8i. A380 har et større vingefang endsamlet længde på 79,8 m / 261 ft 10 in.
