Det var dog først i 1938, at Nash var den første til at styre ventilation og trække luft gennem varmelegemet udefra bilen. Forestillingen spredte sig egentlig ikke så hurtigt… mere end 30 år senere var en varmelegeme stadig valgfri på billige biler.
Hvornår blev varmeapparater standard i biler?
I 1939 introducerede GM bilsædevarmere på visse biler. Til sidst var militærkøretøjer i stand til at være behagelige for tropper, der kæmpede i det kolde vejr og temperaturer. Det var først 1960'erne, da varmeapparater blev standard i alle køretøjer.
Har gamle biler varme?
I 1880 blev moderne elektriske og gasdrevne biler masseproduceret, men de var for det meste åbne og havde ingen vinduer og bestemt ingen varme. … Disse udstødningsgasser resulterede i at producere svag varme i kabinen. I 1929 blev dette design forældet, og de første rigtige bilvarmere blev vist i Ford Model A.
Har 1940'ernes biler varme?
1940'ernes biler havde en tendens til at være ubehageligt trækfulde og kolde. De fleste havde dårlige indvendige varmesystemer. Varmeapparater havde eksisteret siden GM introducerede dem i 1930, men det tog ikke kun over 20 minutter at varme kabinen op, de var ret ineffektive.
Hvornår fik biler varme og AC?
1940 Packard var den første bil, der tilbød fabriksmonteret klimaanlæg. I 1969 blev mere end halvdelen af alle nye biler solgtvar udstyret med A/C. Nogle mærker påsatte vinduesmærkater for at reklamere for deres biler med aircondition.
