Omdrejnings-begrænseren skader ikke din motor, men det er heller ikke en god idé at hoppe bilen af omdrejningsbegrænseren kontinuerligt. Hvis du rammer omdrejningsbegrænseren, før du skifter, bremser den dit løb og spilder brændstof.
Hvad sker der, hvis du trykker på omdrejningsbegrænseren?
Hårdsnitsbegrænsere skærer fuldstændig brændstof eller gnister til motoren. Disse typer begrænsere aktiveres ved det indstillede omdrejningstal og "studser" ud af det, hvis der anvendes gas. "Bouncen" opstår, fordi -begrænseren vil afbryde brændstof eller gnist ved den indstillede RPM, hvilket får RPM til at falde.
Gør det ondt at ramme omdrejningsbegrænseren?
At trykke på omdrejningsbegrænseren lejlighedsvis vil ikke gøre nogen skade. Ved overdreven brug af omdrejningsbegrænseren vil det over tid forårsage for stort ventilslid og mulig ventilfejl over tid.
Er det dårligt at maks. omdrejningstal på din motor?
Overdrejning kan forårsage skade på dit ventiltog ved at få en ventil til at forblive åben for længe. Dette fører til ventilflyder. Ventilflyder opstår, når en ventil sidder fast mellem åben og lukket. Dette vil medføre et øjeblikkeligt tab af strøm.
Hvad gør det at fjerne omdrejningsbegrænser?
Omdrejningsbegrænseren, også kaldet "omdrejninger pr. minut", er en bilkomponent, der findes på flere typer nyere køretøjer. … Når det er sagt, på trods af dens vigtige opgave, er det tilrådeligt at fjerne omdrejningsbegrænseren for at undgå nogle tekniske problemer, såsom ændring af cylinderdrift ogtændingsenhed.
