Den bageste motorplacering i Corvair forårsagede en vægtubalance, der resulterede i dårlig håndtering. Som et præstationskøretøj nød mange mennesker at køre Corvair ved høje hastigheder. I kombination med dårlig håndtering kan høje hastigheder føre til en ulykke, når føreren forsøger at rette en styrefejl.
Hvorfor var Chevrolet Corvair usikker?
Corvair stolede på et usædvanligt højt trykforskel foran til bag (15psi foran, 26psi bag, når koldt; 18 psi og 30psi varmt), og hvis man pumpede dækkene op Ligeledes, som det var standardpraksis for alle andre biler på det tidspunkt, var resultatet en farlig overstyring.
Var Corvair virkelig usikker ved nogen hastighed?
I sin bog fra 1965, Unsafe at Any Speed, kaldte Nader Corvair for "enbilsulykken." Han skrev, at en designfejl i den bagerste affjedring gjorde, at bilen sandsynligvis væltede, når den blev kørt i bratte manøvrer, som for eksempel at undgå en bold, der pludselig rullede ind på gaden.
Er Corvairs pålidelige?
A 65 Corvair med automatisk og 2 carb motor er generelt meget pålidelig og køredygtig. Powerglide-transmissionerne er næsten skudsikre, da de stort set er de samme interne dele som powerglides, der bruges i de tungere større biler.
Hvorfor stoppede de med at lave Corvairs?
Mangel på interesse . Med stigende efterspørgsel efter Novas og efterspørgslen efter Corvairs faldende, blev beslutningenlavet i november 1968 for at flytte Corvair-samlingen til et off-line område i fabrikken. Samlede kroppe ankom fra Fisher Body og afventede samling i off-line området. De fleste, hvis ikke alle, sene Corvairs blev håndbygget.
