tændingen af dieselbrændstof skubber stempler forbundet til en elektrisk generator. Den resulterende elektricitet driver motorer forbundet med lokomotivets hjul. En "diesel" forbrændingsmotor bruger den varme, der genereres fra kompressionen af luft under de opadgående cyklusser af slaget til at antænde brændstoffet.
Hvilken slags motor er der i et lokomotiv?
I et diesel–elektrisk lokomotiv driver dieselmotoren enten en elektrisk jævnstrømsgenerator (generelt mindre end 3.000 hestekræfter (2.200 kW) netto til trækkraft), eller en elektrisk vekselstrømsgenerator-ensretter (generelt 3.000 hestekræfter (2.200 kW) netto eller mere til trækkraft), hvis output leverer strøm til trækkraften …
Hvad er lokomotivmekanisme?
Når det opvarmes, bliver vandet til en usynlig damp kendt som steam. Mængden af vand udvider sig, når det bliver til damp inde i kedlen, hvilket skaber et højt tryk. Udvidelsen af damp skubber stemplerne, der forbinder til de drivende hjul, der driver lokomotivet.
Hvilken motor bruges i elektriske lokomotiver?
DC-motorer bruges på tog er på grund af deres høje drejningsmoment og gode hastighedskontrol. Sammenlignet med vekselstrømsmotorer kan jævnstrømsmotorer give industriapplikationer en fin balance mellem stærkt startmoment og kontrollerbar hastighed for problemfri, men præcis ydeevne.
Hvordan får et lokomotiv trækkraft?
Togene får trækkraft på grund af denlokomotivernes enorme vægt og friktionen mellem hjulet og skinnehovedet. Desuden sprøjtes sand på skinnehovedet i mindre end ideelle vejrforhold for at reducere hjulslip.
