Skal tændrør altid lukkes? Ikke altid. Førhen var det nødvendigt at åbne tændrør, men i dag er tændrør sædvanligvis forhåndsgappede. Det er tilrådeligt at dobbelttjekke, at afstanden er korrekt indstillet til køretøjets anbefalede indstilling, når du installerer tændrør.
Hvad sker der, hvis dine tændrør ikke er hul?
Tændrør med forkert mellemrum kan forårsage motorfejl. Korroderede tændrør kan stoppe gnisten helt og igen forårsage fejltændinger. Knækkede tændrør kunne, du gættede det, forårsage fejltændinger OG hvis stykker af keramikken trænger ind i cylinderen, kan det forårsage langt værre problemer hen ad vejen.
Er NGK-tændrør forspændte?
Mens de fleste NGK-tændrør er forhåndsgappede, er der tilfælde, hvor mellemrummet kræver justering. Der skal udvises forsigtighed for at undgå at bøje eller knække fintrådselektroderne. … Hvis mellemrummet skal justeres, skal du bruge et værktøj, der kun flytter jordelektroden og ikke lirker mellem eller mod elektroderne.
Hvordan ved du, om dit tændrør er hul?
En liste over nogle af de mest almindelige symptomer på tændrør med ukorrekt mellemrum er angivet nedenfor
- Høj motor i tomgang. En motor, der har en ru, uregelmæssig tomgang, skyldes ofte tændrør, der er forkert gab. …
- Tøven med motor. …
- Motor mangler. …
- Dårlig motorydelse. …
- MotorBanker.
Er de første tændrør afbrudt på forhånd?
E3 Tændrør til bil- og kraftsportsapplikationer har en unik jordelektrode med flere ben, der er forhåndsgabet på vores fabrik for at opfylde O. E. krav til de køretøjer, de er listet til at passe. Der kræves ingen yderligere mellemrum.
