En 3-cylindret motor er meget mere brændstoføkonomisk sammenlignet med en 4-cylindret motor af samme størrelse. Dette skyldes to primære faktorer, reduceret friktionstab og lettere vægt. Da der er en cylinder mindre, er friktionstabet forårsaget af metaloverflader, der kommer i kontakt med motorblokken, mindre.
Er 3-cylindret motor dårlig?
Trecylindrede motorer har haft deres problemer, men moderne eksempler er langt mere kraftfulde og pålidelige. Kort sagt, motorens omdømme har ikke indhentet sin genopfindelse. Nogle kritikere af straight-tre fremfører det gyldige argument, at det kræver over-engineering at få nok kraft ud af en tre-cylindret motor.
Hvad er ulempen ved 3-cylindret motor?
Less Responsive Engine: Det lavere antal cylindre får motoren til at reagere lidt forsinket. … På grund af forskellen i den måde, stemplerne er arrangeret i et 3-cylindret design, som medfører en forsinkelse på en halv cyklus mellem kraftslagene.
Er 3-cylindrede motorer hurtige?
Dens tvillingturboer giver en masse boost (29 psi), men ligesom en naturligt aspireret motor kan den 3-cylindrede også omdrejningshøjde. Redline er ved 8.500 rpm. Det betyder, at stemplerne bevæger sig ekstremt hurtigt. Hastigheden er omtrent den samme som for nuværende Formel 1-motorer, ifølge Fenske.
Hvorfor er der brug for multicylinder til motoren?
Den større volumen afforbrændingskammer, jo længere tid tager fuld forbrænding, hvilket gør motoren mindre praktisk til motorcykelbrug. Det er grunden til, at flercylindrede motorer er blevet standardmetoden til at skabe modeller med stor slagvolumen og høj effekt.
