RE: Airbus Sidestick Der er heller ingen force-feedback - alt hvad sidepindene nogensinde vil gøre er at flytte til neutral, hvis de efterlades uden tryk. FBW håndterer modstridende input ved ikke at tillade nogen af dem igennem, medmindre en af piloterne har trykket på knappen Sidestick Priority.
Hvorfor bruger Airbus et sidestik?
Pro-Airbus-siden insisterer på, at sidepinden gør hvordan en meget mere behagelig flyveoplevelse for piloterne og sikrer, at piloter forbliver inden for sikre grænser. Sidestangen gør det også meget nemmere at betjene rækken af computere og systemer med mere plads og én fri hånd.
Hvordan fungerer et sidestik?
Når det ene sidestik betjenes, sender det et elektrisk signal til Fly By Wire-computere. Når begge pinde flyttes samtidigt, tilføjer systemet signalerne fra begge piloter algebraisk. … Ved at trykke på denne knap kan en pilot annullere input fra den anden pilot.
Foretrækker piloter Boeing eller Airbus?
Nogle piloter foretrækker rummeligheden og bakkebordet i Airbussen, mens andre foretrækker Boeings designfilosofi, vel vidende at de kan afbryde flyet og flyve det manuelt uden begrænsninger. punkt, hvis de har brug for det.
Hvad er flysidestik?
En side-stick- eller sidestick-controller er en flykontrolsøjle (eller joystick), der er placeret på sidenpilotens konsol, norm alt på højre side, eller påhængsmotor på et to-sæders flightdeck. Dette findes typisk i fly, der er udstyret med fly-by-wire kontrolsystemer.
