Alle store kommercielle jetfly bygget efter slutningen af 1980'erne, og nogle få tilpassede ældre fly, har et system til at recirkulere kabineluften. Mellem 10% og 50% af kabineluften filtreres, blandes med eksternt konditioneret udluftningsluft fra motorkompressorerne og genindføres derefter i passagerkabinen.
Er luften på et fly recirkuleret?
Takket være HEPA-filtre og effektiv cirkulation på kommercielle fly er luften, du indånder under flyvningen-selvom den ikke nødvendigvis er helt virusfri, meget renere end luften i restauranter, barer, butikker eller din bedste vens stue. Her er grunden til, at du ikke behøver at frygte luften deroppe.
Bruger flyvemaskiner frisk luft ind under flyvningen?
Luften i kabinen er ikke forseglet. Frisk luft tilføres løbende under flyvningen. Et flys jetfly suger allerede ind og komprimerer enorme mængder luft for at brænde sammen med flybrændstoffet. … Den overskydende kabineluft udluftes gennem ventiler til den bageste del af flyet for at holde kabinetrykket konstant.
Genbruger fly kabineluft?
Som tidligere nævnt bruger fly en blanding af både frisk og genbrugsluft til kabinen. De har brug for frisk luft specifikt til at regulere fugtniveauet. Flykabiner har allerede tør luft med lav luftfugtighed. Forskning viser, at de fleste flykabiner har en relativ luftfugtighed på omkring 20%.
Hvorgår den recirkulerede luft fra kabinen?
Hvordan recirkuleres kabineluften? Når den er blandet med den filtrerede luft (vi kommer til det stadie om et minut), strømmer luften ind i kabinen fra ventilationsåbningerne over. Passagerer vil indånde luften, før den passerede tilbage ind i systemet gennem en række åbninger på gulvet under sæderne.
